Мотобуксировщик IKUDZO 1100/380 К8 Тягач-Толкач c санями
Мотобуксировщик IKUDZO 1100/380 К8 Тягач-Толкач c санями Мотобуксировщик IKUDZO 1100/380 К8 Тягач-Толкач c санями
-13%

Мотобуксировщик IKUDZO 1100/380 К8 Тягач-Толкач c санями

Артикул: Мотобуксировщик IKUDZO 1100/380 К8 Тягач-Толкач c санями
Версия для печати
129 900 ₽ 149 000 ₽
Скидка 19 100 ₽
ПТС (ПСМ):
Нет
Тип подвески:
Катковая
Мощность двс:
8
Наличие реверса:
Да

Встречайте обновлённую модель IKUDZO K8, созданную на базе проверенной временем популярной версии. Инженеры сохранили надежность предшественника и добавили решений для максимального комфорта. Мотобуксировщик уверенно преодолевает сложные заснеженные участки и целину, не заставляя водителя прилагать лишние усилия. Главное новшество - безопасное и понятное управление прямо из волокуши, которое под силу даже новичку.

Двигатель

Обновленная модель IKUDZO K8 оснащается проверенными силовыми агрегатами от ведущих китайских производителей Lifan или Zongshen. Рабочий объем 252 см³ и мощность 8 л.с. обеспечивают отличную тягу на снегу и в целине. В паре с двигателем идут японские карбюраторы, гарантирующие стабильный запуск, четкую работу на любых оборотах и экономичный расход топлива

Трансмиссия (редуктор)

• Максимальная тяга на низких скоростях

• Щадящая нагрузка на двигатель

• Контролируемое движение

• Надежность в мороз

Управление и эргономика

Обновлённая модель мотобуксировщика IKUDZO K8 получила цельнометаллическую раму без сварных швов - это исключает слабые места и повышает общую жёсткость конструкции. Гусеница шириной 380 мм обеспечивает идеальный баланс: отличную проходимость по глубокому снегу и, одновременно, хорошую манёвренность в лесу или на поворотах.

Управление вынесено в волокушу позади буксировщика - это снимает нагрузку с рук и спины, делая поездку менее утомительной. Волокуша не заваливается на бок даже при опрокидывании мотобуксировщика. Между ним и волокушей установлено сиденье: водитель находится в защищённой зоне и лучше чувствует технику. Посадка «сидя» делает управление естественным на длинных дистанциях. Подножки на раме дают опору для ног и помогают точнее контролировать движение.

IKUDZO K8 легко приводится в транспортное положение без всяких инструментов и в таком виде полностью вмещается в собственные сани - это идеальное решение для ограниченного пространства, можно перевозить прямо в багажнике легкового автомобиля. Это делает IKUDZO K8 настоящим помощником для выездов на рыбалку или охоту без лишних хлопот с логистикой.

Масса, кг – 64кг + 30кг(Модуль)
Габаритные размеры при транспортировке, мм — 1300 × 700 × 800
Габаритные размеры в работе, мм — 2660 × 720 × 950
Двигатель - Lifan, ZongShen
Мощность - 8 л.с.
Объем двигателя, см³ - 252
Тип двигателя - 4-тактный, одноцилиндровый, карбюраторный
Охлаждение - воздушное
Запуск - ручной стартер
Объем топливного бака, л - 3,8–4,5
Расход топлива, л/ч - 2,2
Ширина гусеницы, мм - 380
Длина гусеницы, мм - 1100
Тип гусеницы - цельная композит
Тип подвески - универсальная катковая
Цепь - Усиленная SFR(Япония)
Звезды – Самоочищающиеся SFR(Япония)
Натяжитель цепи - Автоматический
Подшипники-NTN (Япония)
Трансмиссия – редуктор усиленный
Максимальная скорость, км/ч — 25–30
Грузоподъемность (в санях), кг — 190–290
Управление - складной руль с регулировкой высоты
Волокуша, мм - 1020 × 640 × 220
Сидение - одноместное с регулировкой вылета


Комплектация:
Модуль с санями
Фаркоп
Бампер
Фара головного света
Чека безопасности

Внимание!

Данная техника реализуется в виде набора составных частей - двигателя, рамы, корпусных деталей, гусеничного и/или колёсного модуля и иных компонентов в зависимости от комплектности и партии поставки. На сайте представлен один из возможных вариантов сборки. Внешний вид и состав могут отличаться. Для регистрации самостоятельно собранной техники необходимо обратиться в Гостехнадзор за разъяснением порядка постановки на учёт.

Характеристики, внешний вид и комплектация могут быть изменены производителем без уведомления и отличаться в зависимости от партии.

Гарантия предоставляется в соответствии с законодательством РФ и условиями производителя. Размещённые данные носят ознакомительный характер и не являются публичной офертой.
Наличие реверса:
Да
Мощность двс:
8
Тип подвески:
Катковая
ПТС (ПСМ):
Нет
Серия:
серия со склизовой подвеской
Гусеница д/ш:
380

Популярные в разделе